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出品：新浪财经上市公司盘考院
作家：昊
新势力7月销售数据赓续揭晓，大多数车企寄托量保执增长，但仍有少数品牌鄙人半年起原出现掉队，其中阿维塔和极氪销量环比6月大跌超22%，比较同业下滑尤为昭彰，特别是阿维塔，月销量跌至仅3000多台，不足头部新势力特别之一，已绝对被市集旯旮化。
算作长安汽车探究宁德时期和华为共同打造的高端电动品牌，公司首款车型阿维塔11上市一年，月销量便降至仅几百台，降价也未能违抗销量逆势下滑的趋势，令市集大跌眼镜。
首秀失利后，第二款新车阿维塔12延续了阿维塔11的缝隙推崇，上市3个月销量见顶，尔后雷同沿途下滑，完败于上市时刻周边的竞品小米SU7，居品力和市集认同度上下立现。
旧年年末，长安汽车董事长朱华荣躬行担任阿维塔一霸手。为镌汰老本、缓解事迹压力并提振销量，阿维塔被动将广大直营店转为经销商门店，同期废弃单一纯电阶梯，转而推出混动车型。
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国务院日前印发《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》。国务院新闻办2日举行国务院政策例行吹风会，相关部门负责人对行动计划作出详细阐释。
相关词，一系列“治标不治本”的举措，并无法确实擢升居品竞争力。阿维塔能否走出逆境，市集对此疑虑重重。
两款新车接连折戟 降价难阻销量逆势下滑
本年7月，阿维塔仅驱散销量3625辆，低基数下同比增长103%，环比大跌22.6%，在已处于新势力尾部的情况下，进一步掉队。尽管公司将本年销量缱绻从10万辆下调至9万辆，但7个月往日了，完成率也仅36%。
事实上，算作长安汽车探究宁德时期和华为共同打造的高端电动品牌，阿维塔自成立以来推出的两款车型无一获取顺利。
2022年8月，首款车型阿维塔11细密上市，售价区间34.99万-40.99万元。
9月，阿维塔科技布告阿维塔11订单量艰涩2万辆；10月末，再次布告锁单量艰涩5000辆，似乎一片火爆的抢购氛围。
相关词，确实销量统统不是看上去的这般状态。2023年1月批量寄托后仅4个月，阿维塔11的销量便启动下滑，上市仅一年，月销量就跌破千台，即便最岑岭时，也未尝艰涩过3000台。
本年3月12日，阿维塔11沉智驾款上市，起售价为25万元，比较此前30万-39万元的鸿蒙版智享升级款车型，阿维塔11的起售价从30万元大幅下落至25万元。但降价也未能换来销量，尔后阿维塔11月销量一直在千台支配的低位徜徉。
2023年11月，第二款居品阿维塔12细密上市，售价为30.08万-40.08万元。由于与阿维塔11出自同平台，仅在智能化方面有所改良，阿维塔12也延续了阿维塔11的缝隙推崇，上市3个月销量见顶，尔后雷同沿途下滑，完败于上市时刻周边的竞品小米SU7，居品力和市集认同度上下立现。
值得严防的是，由于销量欠安，阿维塔12上市后仅几个月，售价区间便由正本的30.08万-40.08万元大幅下调至26.58万-40.08万元，刚刚往日的7月，又再次推出2.2万元的购车优惠，但频频降价之下，销量却不增反降，令市集大跌眼镜。
变革销售渠说念、开拓混动车型 “治标不治本”渊博销量事迹双重逆境
销量改悔的同期，阿维塔的失掉问题也日益严重。
长安汽车财报闪现，2020年至2023年，阿维塔净利润远离为-1.50亿元、-2.09亿元、-20.15亿元和-36.93亿元，失掉逐年加快扩大，四年失掉共计近80亿元。
濒临严峻的销售和事迹形式，旧年年底，长安汽车董事长朱华荣躬行担任阿维塔的一霸手。
本年媒体相通会上，朱华荣强调，“居品立异与营销模式转型离不开镌汰老本、擢升成果和优化用户体验”，并暗示“阿维塔正在全面拥抱上述理念”。
上任后，朱华荣调离了手艺诞生的谭本宏，教化了公关营销诞生的陈卓，并通过安宁减少直营模式，更多转向经销模式，以降本增效。
本年下半年，阿维塔取消了临了的直营门店，北京直营店将全部转向经销模式，后续在北京也不再保留直营店。
相关词，业内广大合计，阿维塔在经销模式上的升沉，一定过程上把订价权放宽，让对方笔据本色市集情况天真出货，其实是把库存压力传导到了经销商。同期，越来越多的经销商门店也会对阿维塔的品牌形象和破钞者信任度带来影响。
此外，由于销量不大而况总体走低，要是莫得走量的居品，经销商投资建店风险会比较高。拓店不力，反过来又会影响销量，从而有可能变成恶性轮回。
而在居品方面，阿维塔正在尝试除纯电之外更多能源体式的居品。
据了解，阿维塔下一款新车阿维塔07将推出纯电与增程两种能源车型，该车将在本年第三季度上市，瞻望价钱区间25万至35万元。
不出丑到，阿维塔但愿效仿其他品牌，通过电转油攻击混动市集，以改善销售推崇。不外，在混动赛说念中，比亚迪、理念念、问界、零跑等越来越多的品牌也曾布局，老牛破车的阿维塔要念念盛开步地，赫然难度不小。
值得一提的是，长安汽车2024年对阿维塔的销售缱绻设定为9万辆，远不足对旗下另一个新能源品牌深蓝汽车28万辆的缱绻值。
此外，长安汽车还在2023年年报中初次暗示，“深蓝汽车是公司香格里拉计策的中枢载体，承载长安汽车向新能源转型的计策做事”，却并未说起阿维塔。
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